致命的特斯拉撞车事故中自动驾驶仪
3月1日,一辆特斯拉Model 3撞上了佛罗里达州德拉海滩的一辆半挂车,这辆半挂车从车顶剪下,对司机来说是致命的。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 昨天发布的初步报告证实,坠机发生时自动驾驶仪已投入使用。
据路透社报道,NTSB在其报告中得出结论,在撞车事故发生前大约10秒,驾驶员已经使用了自动驾驶仪。但是,在撞车前的那八秒钟中,没有在方向盘上检测到驾驶员的手。同样重要的是要指出,Model 3在时速限制为55英里的高速公路上以68英里/小时的速度行驶。
特斯拉指出,在这次撞车事故发生之前,驾驶员接合了自动驾驶仪,然后,“立即将他的手从方向盘上移开。在那次驾驶过程中,其他任何时候都没有使用过自动驾驶仪。“这表明,在10秒钟的过程中,在高速行驶时,驾驶员进行了驾驶员辅助,但随后选择停止控制汽车。
目前,Autopilot仅被宣传为先进的驾驶员辅助系统,可提供车道居中,自动换道,自适应巡航控制,自动停车和从车库召唤。正如特斯拉网站上所说,它需要 “积极的驾驶员监督”,并且不能使车辆自动驾驶,尽管最终会做出自我驾驶的承诺。
NTSB的任务是提出安全建议,但是,国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 也正在调查撞车事故,并打算 “在调查结束后分享任何发现”。如果 “缺陷构成不合理的安全风险”,NHTSA有权召回车辆。最终,NHTSA需要确定自动驾驶仪的当前形式是否有缺陷。
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